文档下载：土工格栅加筋高路堤边坡稳定性分析

在研究路堤填土施工过程和土体的非线性应力应变关系的基础上 , 建立了土工格栅加筋**路堤边坡的有限元分析模型 , 并利用该模型对土工格栅加筋**路堤边坡的受力情况、位移和破坏机理进行研究 , 分析土工格栅的长度、刚度以及铺设间距等参数对路堤变形的影响。实验结果表明 , 选择模量** , 延伸率适宜的土工格栅对减少路堤侧向位移和提****路堤的稳定性具有明显效果; 随着路堤填土**度的增加 , 每层土工格栅所受拉力的**大峰值逐渐移向路堤内部 ; 土工格栅所受的拉力从下往上逐渐减小 , **大拉力出现在堤底** 2 层上; 当路堤边坡较陡时(坡率为 1 ∶m , m ≤1 . 0) , 土工格栅的加筋长度宜取 5 . 5～8 m ; 土工格栅的铺设间距宜为 60 cm 。

随着**家西部大开发战略的实施 , 对各种基础 各省的**山深谷地区进行交通建设 经常会遇到路设施尤其是交通设施的需求越来越迫切 , 但在西部 堤**填深挖的问题。在**填土路堤中加入抗拉**度较**的土工格栅比无筋路堤具有加快施工速度、增加承载力、节约经费等**点 , 因此 , 得到工程界的广泛**视。目前 ,土工格栅加筋边坡的工程实践超前于理论研究[ 1 ]  。在现有的研究中[ 2 10 ] , 对土工格栅加筋边坡进行了较详细的试验分析 , 而在理论分析上多采用基于圆弧滑动的**限平衡法。由于加筋后的土体性质和无筋土体有较大区别 , 仍然沿用无筋土体的假定往往和实际不符 , 使理论值和实测值不吻合 , 有时甚至得出和实际值完全相反的结论。边坡侧向位移值逐渐被工程界所**视 , 在分析边坡稳定性时常作为衡量边坡是否发生侧向过量位移破坏的**要指标; 而边坡坡面竖向位移即坡面沉降是工程技术要求的又一**要指标。本文作者采用非线性有限元方法 , 对土工格栅加筋**路堤边坡的受力性状、破坏机理等进行研究 , 讨论路堤边坡位移**性与土工格栅的长度、刚度及铺设间距的关系。

文档免费下载：https://pan.baidu.com/s/1gg85fDh