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土工格栅的主要力学性能指标

发布时间:2017-11-22 23:51   阅读:次   字号:  

试验所用的土工格栅为广三高速公路扩建工程设计采用的 GSL40 双向土工格栅,格栅网格净空尺寸为 36. 84mm ?38. 69mm,筋条横向宽度为 4. 79mm,纵向宽度为 2. 58 mm. 按照 JTG E50—2006《公路工程土工合成材料试验规程》试验方法测定土工格栅的主要力学性能指标汇总于表 1.

 

1 土工格栅的主要力学性能指标

 

Table 1 Main mechanical indices of geogrid

 

方向

测试项目

试验值

标准差 变异系数 /%










拉伸强度 / ( kN?m  1 )

44 50

0 49

1 09


纵向

最大伸长率 /%

23 86

0 66

2 77


2% 拉伸强度 / ( kN·m  1 )







15 47

0 68

4 37



5% 拉伸强度 / ( kN·m  1 )

24 76

0 59

2 40










拉伸强度 / ( kN?m  1 )

39 01

1 17

3 00


横向

最大伸长率 /%

10 05

0 67

6 71


2% 拉伸强度 / ( kN·m  1 )







16 77

0 39

2 30



5% 拉伸强度 / ( kN·m  1 )

30 60

0 75

2 47



 

0 试验观测项目和测点的布置

 

试验观测项目包括: 路堤顶面荷载 P,时间 t,承载板沉降 S1 ,路堤土顶面沉降 S2 ,土工格栅应变 ε,路堤顶面出现裂缝的时间 T 以及对应的 P、S1 、S2 、ε.

路堤顶面沉降观测点的布置如图 2 所示. 在填土顶面共布设 30 个观测点,其中承载板两侧对称布设两个千分表观测承载板沉降,填土顶面其余测点按照 6 个断面、每个断面布设 5 个测点的方式进行布设,每个测点埋设钢尺,根据钢尺与基准线相对位置变化测出路堤土顶面沉降.


图 2 地表沉降测点布置图( 单位: mm)

Fig. 2 Arrangement of ground settlement measurement ( unit: mm)

地表沉降测点布置图

应变观测点的布置如图 3 所示,工况 C1、C2、C3、C4 在拓宽路堤第一层和第五层填土底面分别铺设 1 层土工格栅,每层土工格栅均布设有 18 个应变观测点,按 6 个断面、每个断面 3 个测点布设应变片. 各断面位置与开挖台阶立面距离分别为 60、120、190、320、510、780 mm,其中断面 1 位于旧路堤台阶面上,其余 5 个断面位于扩建路堤填土范围内.为了保证试验数据的实时采集,此次试验采用直接与计算机相连接的 DH3818 型高精度数据采集仪自动采集不同工况荷载作用下土工格栅应变片数据.

图 3 土工格栅应变片布置图( 单位: mm)

 土工格栅应变片布置图


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